Ais Cihazınızı Seçiniz...
GEMEL GA1 AİS CİHAZINIZI TEST ETMEK İÇİN TIKLAYINIZ...
PAVO AİS CİHAZINIZI TEST ETMEK İÇİN TIKLAYINIZ...
SERENITY AİS CİHAZINIZI TEST ETMEK İÇİN TIKLAYINIZ...
AİS CİHAZINIZI TAMİR İÇİN ARAYINIZ...
0242 328 0 328
AİS CİHAZI ALMAK İÇİN ARAYINIZ...
0242 328 0 328
BAYİ GİRİŞİ İÇİN TIKLAYINIZ...
1 Klas-B OTS (AIS) Yıllık Muayene Hizmeti 1900 TL + 342,00 TL KDV
Toplam Tutar 2242 TL.
MADDE 1- TARAFLAR
1.1- SATICI:
Ünvanı : Gemel Elektronik San. ve Tic. A.Ş.
Adresi : Kemankeş Karamustafapaşa Mahallesi, Mumhane Caddesi Nimet Han No : 45 - 28 Beyoğlu - İstanbul
Telefon :0242 328 0 328
Telefon2 : 0212 249 91 04
Fax :0242 328 1 328
Mobil : 0555 0 117 117
E-mail:info@gemelmarine.com
1.2- ALICI: Elektronik Ortamda Siparişi veren ve Ödemeyi Yapan Kişidir
MESAFELİ SATIŞ SÖZLEŞMESİ
Gemel Elektronik - Ais Cihazı Test - Kontrol ve Denetim
MADDE 2- KONU
İşbu sözleşmenin konusu, ALICI'nın SATICI'ya ait http://www.gemelelektronik.com
internet sitesinden elektronik ortamda siparişini yaptığı aşağıda
nitelikleri ve satış fiyatı belirtilen ürün / hizmetin satışı ve teslimi
ile ilgili olarak 4077 sayılı Tüketicilerin Korunması Hakkındaki Kanun
ve Mesafeli Sözleşmeleri Uygulama Esas ve Usulleri Hakkında Yönetmelik
hükümleri gereğince tarafların hak ve yükümlülüklerinin saptanmasıdır.
MADDE 3- SÖZLEŞME KONUSU ÜRÜN / HİZMET
Ünvanı : Gemel Elektronik San. ve Tic. A.Ş.
Adresi : Kemankeş Karamustafapaşa Mahallesi, Mumhane Caddesi Nimet Han No : 45 - 28 Beyoğlu - İstanbul
Telefon2 : 0212 249 91 04
Fax :0242 328 1 328
Telefon :0242 328 0 328
Mobil : 0555 0 117 117
E-mail:info@gemelmarine.com
İşbu Hizmet Satış Sözleşmesi Ön Bilgi Formu’nun konusu, SATICI' nın, SİPARİŞ VEREN/ALICI' ya satışını yaptığı, aşağıda nitelikleri ve satış fiyatı belirtilen ürün/ürünlerin/hizmetin satışı ve teslimi ile ilgili olarak 6502 sayılı Tüketicilerin Korunması Hakkındaki Kanun - Mesafeli Sözleşmeler Yönetmeliği (RG:27.11.2014/29188) hükümleri gereğince tarafların hak ve yükümlülüklerini kapsamaktadır. İş bu ön bilgilendirme formunu kabul etmekle ALICI, sözleşme konusu siparişi onayladığı takdirde sipariş konusu bedeli ve varsa kargo ücreti, vergi gibi belirtilen ek ücretleri ödeme yükümlülüğü altına gireceğini ve bu konuda bilgilendirildiğini peşinen kabul eder.
1.KONU
ÖN BİLGİLENDİRME FORMU
MMI Güç Kablosu: MMI’ı aküye bağlamak için kullanılan kablodur.
MMI Data kablosu:
MMI’ı transpondera ve chart plottera bağlamak için kullanılan kablodur.
Ayrıca röle çıkışları yine bu kablo üzerinden alınabilir.
MMI’ı sabitlemek için kullanılan metal ayaktır.
Kombo Anten Nedir:
VHF radyo sinyallerini göndermek ve almak, GPS sinyallerini almak için kullanılan tümleştirilmiş antendir.
MMI Nedir : MMI, ulusal isterlerin sağlanması ve kullanıcının diğer deniz taşıtlarını görmesi, mesaj göndermesi ve aldığı mesajları okuyabilmesi için tasarlanmış görsel bir arayüzdür. Ulusal isterler doğrultusunda MMI tarafından yayınlanmak istenen mesaj transpondera data kablosu üzerinden gönderilir. Mesajın hava kanalından yayınlanması görevi transponder’a aittir.
Transponder Nedir :
Transponder diğer deniz taşıtları ve kıyı istasyonları ile gerekli yazılım protokolünü ve radyo haberleşmesini sağlar.
Müsteşarlığı ülkemizde kullanılacak olan ulusal KLAS-B cihazında uluslararası KLAS-B standardında tanımlanan maddelere ek olarak aşağıdaki özellikleri ilave etmiştir. 2W ve 12.5W VHF verici gücünde yayın yapabilmeli, çıkış gücü ayarı uzaktan kontrol edilebilmeli, istendiğinde kıyı istasyonu tarafından tanımlanan bölgeler içinde otomatik olarak değişimi sağlanabilmelidir. 5 saniyede bir olmak üzere son 48 saatlik zaman, pozisyon ve hız bilgileri ile son 15 günlük tüm AIS mesajlarını ve varsa alarmlarını kendi içinde saklayabilmelidir Kaza, arıza, emniyet, güvenlik ve sağlık problemleri gibi özel durumlarda bilgilendirme mesajlarını atabilmek için gerekli düzeneğe sahip olmalıdır. Herhangi bir nedenle enerjisi kesildiğinde, enerjisi kesilmeden önceki en son zaman ve pozisyon bilgisini alarm mesajı olarak kaydedebilmeli, yeniden enerjilendirildiğinde bu bilgiyi yayınlayabilmelidir. Kıyı istasyonları tarafından yayınlanabilecek bilgilendirme, trafik organizasyonu uygulamaları yasak bölgeler, kısıtlı bölgelere giriş-çıkış gibi bildirimleri alabilmeli istenen kuralları uygulayabilmeli, kuralların ihlali durumunda ilgili mesajları üretebilmeli ve yayınlayabilmelidir. NMEA formatında haberleşebilen en az bir servis portu (RS232) olmalıdır. Cihaz, DSC kanalını da (Kanal 70) dinleyebilecek donanıma sahip olmalıdır. Cihaz, ISO/IEC 14443 uyumlu bir kontaksız akıllı kart okuyucusu bulunduracaktır. Bu Tebliğde belirtilen tüm özelliklere ilaveten, balıkçı teknelerinde kullanılan AI Klas B CS Transponder Cihazları ile balıkçı tekneleri birbirlerini göremeyecek, diğer deniz araçlarını görebilecek ve diğer balıkçılar tarafından gönderilen AIS mesajlarını izleyemeyeceklerdir. Balıkçı tekneleri dışındaki bütün deniz araçları AIS mesajlarının tümünü görüp izleyebileceklerdir. AIS Kıyı İstasyonları ve balıkçı tekneleri dışındaki deniz araçlarında bulunan her tür AIS transponder cihazları, balıkçı teknelerine ait AIS bilgilerini normal şekilde görüp izleyebileceklerdir.
AIS,
ingilizce “Automatic Identification System “ kelimelerinin baş
harflerinden oluşturulmuş bir tanımlamadır ve “Otomatik Tanımlama
Sistemi” olarak Türkçe’ye çevrilebilir. AIS, VHF deniz bandında çalışan
bir transponder sistemidir. Bu sistem geminin adı,çağrı işareti,MMSI
numarası, mevkisi, anlık rotası, eni-boyu, tipi, tehlikeli yük varsa
cinsi, varış noktası gibi verileri diğer gemilere veya kıyı istasyonuna
otomatik olarak iletir. Her AIS sistemi bir VHF vericisi, iki VHF TDMA
alicisi, bir VHF DSC alicisi ile bir GPS alıcısından oluşur. Statik
bilgiler ve GPS alıcısından alınan dinamik bilgiler 161.975MHz(kanal
87B) ve 162.025MHz(kanal 88B)’den TDMA
olarak
yayınlanır.TDMA (Time Division Multiple Access) zaman paylaşımlı çoklu
erişim olarak çevrilebilir ve birçok geminin sadece tek frekansı
kullanarak
birbirine ulaşmasına olanak sağlar. Herbir AIS cihazı önce paket
göndereceği kanalı dinler. Kanalda boş olarak belirlediği bir zaman
aralığından yayın yapmaya başlar. Herbir paket en fazla 26.6msn
uzunluğundadır. Yayınlanan paketlerin sıklığı geminin hızı ile değişir.
Gemi hızlandıkça yayınlanan mesajların sıklığı artar. Gemi durduğunda da
mesajlar yayınlamaya devam eder sadece sıklığı azalır.Yayınlanan bu
mesajlar hem diğer gemilerce hem de kara istasyonlarınca alınır.
Köprüüstünde AIS takılı olan tüm gemiler “sancağımdaki gemi” diye çağrı
yapmak yerine geminin adıya çağrı yapabilecek ayrı geminin rotasını da
görebildiği için muhtemel çatışmaları önceden ekranlarında
görebileceklerdir. Ayrıca kıyı istasyonları da radarlarında gördükleri
tüm gemilerin adlarını ve rotalarını da bileceklerdir. Böylece
karasuların denetimi daha iyi yapılacak, örneğin insan kaçakçılığı
zorlaşacaktır.AIS cihazları KLAS-A ve KLAS-B olmak üzere 2’ye ayrılır.
AIS KLAS-A cihazlar IMO (International Maritime Organisation) tarafından
300 grostondan ağır yolcu gemileri, 500 grostondan ağır yük gemileri ve
uluslararası sularda 12’den fazla yolcu taşıyan tüm yolcu gemilerinde
kullanılması zorunlu kılınmıştır. AIS KLAS-B cihazlar SOLAS(Safety of
Life at Sea) kapsamına girmeyen gemilerde kullanılmak üzere
geliştirilmiştir. IMO tarafından zorunlu tutulmamıştır. Daha çok balıkçı
teknelerinde ve yatlarda güvenlik amaçlı kullanılmaktadır. KLAS-A,
KLAS-B’ye göre daha sık yayın yapar. KLAS-A’nın bazı özellikleri
kısıtlanarak KLAS-B standardı belirlenmiştir. Bu özellikler bir sonra
slaytta tablo üzerinde karşılaştırılacaktır.Denizcilik
AIS NEDİR ?
GEMEL ELEKTRONİK
kart üretiminde, yüksek teknolojiye sahip otomatik dizgi makineleri ile
SMD (yüzey montajlı elemanlar) ve THT (delik içinden geçen)
elemanlardan oluşan her türlü elektronik devre, dünya standartlarında
dizilebilmektedir. Üretimimiz IPC standartlarına uygun yapılmakta olup
2006 yılından itibaren de RoHS(kurşunsuz lehim) uyumludur. Tüm ürünlerde
ICT (In Circuit Test) tam otomatik test makineleri, PLC kontrollü tam
otomatik FCT (Functional Test) cihazları, AOI ( Automatic Optical
Inspection) ile yüksek güvenilirlikte testler gerçekleştirilmektedir.
GEMEL ELEKTRONİK ISO 9001:2000 sertifikasına sahiptir.
Endüstriyel/Tüketici
elektroniği tasarımı alanında faaliyet gösteren Gemel Marine
yatırımlarından Gemel Elektronlik Ltd. Şti. Ulaştırma ve Altyapılar
Bakanlığının 26640 Sayılı Resmi Gazetede Yayınlanan İlgili Tebliğ
Kapsamında Geliştirilen ve Mülga Denizcilik Müsteşarlığınca Uygunluk
Belgesi verilen Tüm Ais Cihazlarının Denetim Haklarını ve Yıllık
Sertifikalandırma Yetkisini İlgili Bakanlık adına devralmıştır, Firmamız
Ais Cihazınızın bulunduğu yere gelerek otomasyon sistemi aracılığıyla
cihazın uluslararası normlara uygun bir şekilde çalışıp çalışmadığını
test ederek, 1 Yıl (Bir Yıl) Geçerli Olmak Üzere Sertifika vermektedir.
GEMEL ELEKTRONİK HAKKINDA
GEMEL ELEKTRONİK Ltd. Şti ’nin
faaliyetleri, Manisa Organize Sanayi’de bulunan 5.000 metrekarelik
fabrikasında , İstanbul’da bulunan yönetim merkezinde ve Antalya' da
bulunan Arge & tasarım merkezinde devam etmektedir.
ÖNEMLİ UYARI:
P450 AIS KLAS-B cihazının takılacağı deniz taşıtının telsiz
ruhsatnamesine sahip olması gerekmektedir. Bu ruhsatnamede belirtilen
geminin MMSI numarası ve çağrı işareti olmadan bir deniz taşıtına AIS
sistemi kurulamaz.
Transponder
tahta veya fiberglass, direkt olarak güneş ve su almayan bir yüzeye
15mm’den uzun vida kullanılarak sabitlenmelidir. Sabitleme iyi yapılmaz
ise transponder sürekli titreşime maruz kalacaktır.Transponder’ı ve
kabloları üzerine düşecek suyu toplayacak değil akıtacak şekilde monte
ediniz.Transponder, LED’leri kolayca görülebilecek şekilde monte
edilemelidir.